Чешский автопроизводитель провёл достаточно мощную и продолжительную тизер-кампанию, а некоторые фотографии автомобиля после утечки информации просочились в Интернет.
Но официальная премьера всё-таки состоялась — вчера вечером в Берлине Škoda представила свой новый большой внедорожник Kodiaq.
7-местный автомобиль из Млада Болеслав наконец-то был представлен публике и занял достойное место в модельном ряду Škoda.
В свой первый полноценный внедорожник автопроизводитель вложил максимум практичности и обеспечил его всеми функциями безопасности. С общей длиной 4697 мм и шириной 1882 мм Škoda Kodiaq напоминает Superb на стероидах, но внутри новый кроссовер выглядит ещё более удобным и просторным.
В пятиместной конфигурации багажный отсек Kodiaq имеет объем 720 л, при сложенных сиденьях второго ряда — 2065 литров, а крышка багажника оснащена электроприводом. При сложенной спинке переднего пассажирского кресла в салоне автомобиля с легкостью можно перевозить предметы длиной до 2,9 м. Минимальный дорожный просвет внедорожника составляет 194 мм, а колесная база — 2791 мм.
Покупатели Kodiaq смогут сделать выбор между тремя информационно-развлекательными системами: Bolero с сенсорным дисплеем размером 6,5 дюйма, восьмидюймовая медиасистема Amundsen с навигатором и, наконец, Columbus с 64 Гб флэш-памяти и модулем LTE с точкой доступа WiFi. На консоли предусмотрена индуктивная площадка PhoneBox для зарядки смартфонов, а в салоне есть розетки на 220 В.
Škoda Kodiaq предлагает большой выбор двигателей. Базовая модель укомплектована мотором 1.4 TSI, который развивает 125 л.с. при крутящем моменте 200 Нм. Более мощная версия этого двигателя развивает 150 л.с. при крутящем моменте 250 Нм. Мотор 2.0 TSI выдает 180 «лошадей» при крутящем моменте 320 Нм. Любители дизельных двигателей смогут выбрать между 2.0 TDI со 150 лошадиными силами (340 Нм) и 2.0 TDI со 190 л.с. (400 Нм).
В базовой комплектации – механическая шестиступенчатая коробка передач. Также доступны роботизированные коробки передач прямого переключения с
Базовый Kodiaq будет переднеприводным, а модификации с более мощными двигателями по умолчанию получат полный привод.
